!!! Wir suchen derzeit einen Mechaniker für die Werkstatt und einen Lehrling für den Motorradverkauf, bei Interesse bitte Bewerbung an buchhaltung@rosenberger-motors.at !!! Winteröffnungszeiten von Oktober bis März ( Di - Fr von 9:00 - 18:00 ) Sommeröffnungszeiten: Mo -Fr 9-18 Uhr und Samstag von 9-12 Uhr ( Fenstertage geschlossen ) - Vereinbarung unter: 0316-207007
Ducati Monster SP
BESCHREIBUNG
Ausstattung:
Garantieverlängerung bis 09.2027
MG-Biketec Brems und Kupplungshebel
MG-Biketec kurzes Heck
Rizoma Vorderrad Slider
Spezial Kühlerabdeckung
Neue Reifen sind auch oben von Pirelli
VB: 12.990
Tel: 0664-1418351
Weiters wurde Anfang November das Jahres Service gemacht und seit dem fast nicht gefahren.
Das Konzept der Monster ist so einfach wie effektiv: ein sportlicher Motor, der sich perfekt für die Straße eignet, kombiniert mit einem Rahmen, der von einem Superbike abgeleitet ist. Mit der Präsentation der Monster SP macht Ducati bei der Evolution des Modells einen weiteren Schritt. Die neue SP-Version zeichnet sich durch eine Reihe von hochwertigen Komponenten aus, die das Motorrad noch leichter, effektiver und sportlicher machen, aber aus ästhetischer Sicht auch aggressiver.
Der sportliche Charakter der Monster SP wird durch die Lackierung in den 2022er-Farben der Desmosedici GP des Ducati Lenovo Teams, die goldene Eloxierung der Öhlins NIX30-Gabel und den serienmäßigen Schalldämpfer von Termignoni sofort deutlich. Besonders hochwertige Details sind die rote Sitzbank, die sich in der Seitenansicht in das Heck integriert, das Logo der Monster SP auf der Abdeckung des Soziussitzes und das Logo von Ducati auf dem Kraftstofftank, das größer ist und sich an der Grafik der Panigale V4 orientiert.
Die Monster SP ermöglicht mehr Effizienz bei sportlicher Fahrweise. Diese Version zeichnet sich durch eine bessere Bremsleistung, einen geringeren Gewichtstransfer, die verbesserte Fähigkeit Kurvenradien enger zu fahren, sowie eine höhere Präzision in allen Fahrphasen aus.
Tel: 0664-1418351
Alle Angaben ohne Gewähr / Druckfehler, Tippfehler bzw. Zwischenverkauf vorbehalten /
Verfügbarkeit auf Anfrage / Symbolfotos / Privatverkauf/ Kommissionsverkauf
Garantieverlängerung bis 09.2027
MG-Biketec Brems und Kupplungshebel
MG-Biketec kurzes Heck
Rizoma Vorderrad Slider
Spezial Kühlerabdeckung
Neue Reifen sind auch oben von Pirelli
VB: 12.990
Tel: 0664-1418351
Weiters wurde Anfang November das Jahres Service gemacht und seit dem fast nicht gefahren.
Das Konzept der Monster ist so einfach wie effektiv: ein sportlicher Motor, der sich perfekt für die Straße eignet, kombiniert mit einem Rahmen, der von einem Superbike abgeleitet ist. Mit der Präsentation der Monster SP macht Ducati bei der Evolution des Modells einen weiteren Schritt. Die neue SP-Version zeichnet sich durch eine Reihe von hochwertigen Komponenten aus, die das Motorrad noch leichter, effektiver und sportlicher machen, aber aus ästhetischer Sicht auch aggressiver.
Der sportliche Charakter der Monster SP wird durch die Lackierung in den 2022er-Farben der Desmosedici GP des Ducati Lenovo Teams, die goldene Eloxierung der Öhlins NIX30-Gabel und den serienmäßigen Schalldämpfer von Termignoni sofort deutlich. Besonders hochwertige Details sind die rote Sitzbank, die sich in der Seitenansicht in das Heck integriert, das Logo der Monster SP auf der Abdeckung des Soziussitzes und das Logo von Ducati auf dem Kraftstofftank, das größer ist und sich an der Grafik der Panigale V4 orientiert.
Die Monster SP ermöglicht mehr Effizienz bei sportlicher Fahrweise. Diese Version zeichnet sich durch eine bessere Bremsleistung, einen geringeren Gewichtstransfer, die verbesserte Fähigkeit Kurvenradien enger zu fahren, sowie eine höhere Präzision in allen Fahrphasen aus.
Tel: 0664-1418351
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Verfügbarkeit auf Anfrage / Symbolfotos / Privatverkauf/ Kommissionsverkauf
Zustand / Besonderheiten
Scheckheft gepflegt
12 890,- EUR
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Fahrzeugdaten
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Ducati Monster SP 2023
Die SP-Version ist zwar die eindeutig teurere, aber auch eindeutig bessere Ducati Monster. Da passt einfach alles großartig, weil Ducati-typisch sportlich zusammen. Das voll verstellbare Öhlins-Fahrwerk (also auch die Gabel in Schwedengold!) erfüllt seinen Zweck optimal, die Brembo Stylema-Bremsanlage packt vehement, aber nicht unangenehm zu und die Sitzposition ist mit der etwas mehr nach vorne geneigten Ausrichtung zwar sportlich, aber immer noch angenehm. Sogar der Motor passt sehr gut in das Konzept des sehr sportlichen Mittelklasse-Naked Bikes - er will gedreht werden und liefert oben raus am meisten Power. Sucht man einen Makel an der Monster SP ist es am ehesten das Ruckeln des V2 in tiefen Drehzahlen, wahre Fans des 90°-V2-Triebwerks stoßen sich daran aber keineswegs. Am Preis darf man sich ebenfalls nicht stoßen, die Italiener lassen sich die Performance der SP-Version ziemlich hoch vergüten.Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
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